石圪节煤矿活化工业遗产，“煤海明珠”转型文旅新地标

长治石(shí)圪节煤矿(méikuàng)矿工俱乐部广场上，红砖墙上“自己动手 丰衣足食”的标语虽已褪成浅褐色，但关于(guānyú)峥嵘岁月的记忆却依然清晰。矿区完整保留了(le)1938年建立的工人抗日救国会旧址，窑洞式建筑内，老式马灯和铸铁矿灯静静陈列，默默诉说着昔日的故事。 潞安采煤史上(shǐshàng)科技进步的重要标志——“三天轮”辅绳提升系统。桂滨摄1938年仲夏，康克清同志带着朱德总司令的嘱托，沿着蜿蜒(wānyán)的盘山道来到石圪节煤矿，慰问刚刚取得(qǔde)罢工(bàgōng)胜利(shènglì)的矿工兄弟。在矿工俱乐部广场上，康克清用朴实的语言向工人们讲述抗日救国的道理，不仅播下了革命火种，而且催生了潞安矿区第一个党支部。 1963年，周恩来总理为(wèi)煤矿亲笔题写“勤俭办企业”锦旗；全国科学大会授予(shòuyǔ)石圪节(gējié)煤矿“综采技术先锋”奖状。这些珍贵文物见证着石圪节人从手刨肩扛到综采机械化的跨越，更镌刻着“艰苦奋斗、勤俭办矿(bànkuàng)”的精神密码，将产煤时代的辉煌与红色精神紧密相连。 这里不仅是红色基因的(de)沃土，也是中国煤炭工业版图上的璀璨明珠(míngzhū)。自诞生起，它便以强劲的生命力，源源不断地为(dìwèi)国家输送优质煤炭资源。其产量在行业内长期名列前茅，先进采煤技术(jìshù)和高效的生产模式更是行业标杆，成为当之无愧的“煤海明珠” 。 “三天轮(tiānlún)”辅绳提升系统是石圪节煤矿的经典之作。在原有天轮平台上增加一个辅助(fǔzhù)天轮，在不更换绞车的前提下(xià)，将原煤(yuánméi)年产量提高到45万吨。这次技术改造使石圪节煤矿实现矿井“由小变大”的历史性突破，也是潞安采煤史上科技进步的重要标志。 随着时代的发展，石圪节煤矿毅然响应国家号召，关停转型，坚定地走上工业遗产活化(huóhuà)利用与红色(hóngsè)文化传承的融合之路。 “这些轨道墙里镶嵌着(zhe)12个国家的(de)道轨，最老的来自汉阳铁厂。”讲解员轻抚着1915年制造的钢轨，锈迹斑斑的表面依然可见“汉阳铁厂造”的阳刻铭文。这些标有(biāoyǒu)生产年代的道轨，当年在井下作为支撑物或巷道顶棚(dǐngpéng)使用，如今成为石圪节煤矿发展历程的见证。 在矿山机械设备(shèbèi)露天博物馆，从齿轨车到移动变电站，从高压开关到矿用潜水泵……40余种、近300件在井下使用过的(de)(de)设备构成独特的钢铁森林，每件设备都标注着投产年代与(yǔ)技术参数，堪称中国煤矿机械化进程的活态标本，也成为年轻人纷纷打卡的地标。 石圪节(gējié)矿史展览馆则是将党课搬进矿井遗址的生动写照。在这里，人们可以看到一幅幅(yīfúfú)珍贵的历史照片、一件件充满岁月痕迹的老物件，通过实景教学诠释“石圪节矿风(kuàngfēng)”的新内涵：艰苦奋斗的创业精神、敢为人先(gǎnwéirénxiān)的创新精神、永续利用的生态精神。 矿山露天机械博物馆陈列的综采设备和风机(fēngjī)设备。桂滨摄矿区负责人坦言，在(zài)工业遗产保护与商业开发的天平上，他们坚持“三(sān)不原则”：不拆真遗存、不建假古董、不过度商业化。这种克制与智慧(zhìhuì)，让石圪节煤矿在2019年成功入选中国工业遗产保护名录，其“红色矿山+”模式为全国资源枯竭型城市提供了示范(shìfàn)。 承担潞安(lùān)煤炭外运任务的首批铁路运输牵引机车。桂滨摄通过深度挖掘工业遗产价值、传承红色文化精神，石圪节煤矿完成了从“黑色印象”到(dào)“多彩名片”的华丽转身，成功转型为集红色教育、工业科普、生态休闲于一体的文旅新(xīn)地标。井架上的“三天轮”在风中轻轻(qīngqīng)转动，映照着这座历经百年沧桑的矿山，正以工业遗产为纸、红色文化为墨、绿色发展为笔(wèibǐ)，绘就(jiù)新时代转型发展的壮美画卷。 矿山解放纪念碑矗立在(zài)石圪节文化广场上(shàng)。桂滨摄来源：北京日报客户端 记者：颉亚珍(jiéyàzhēn),长治日报记者 桂滨 任家兵